ひとくちアドバイス

	長い下り坂走行で、スピードが出すぎたからといって、フート・ブレーキだけを多用すると思わぬアクシデントを招くおそれがあります。坂道を下るときは、ブレーキのフェード現象を防止するため、エンジン・ブレーキをきかせることが鉄則です。
マニュアル車の場合は、1段または2段下のギアに切り換えて、また、AT車の場合は、2レンジや1レンジに切り換えてエンジン・ブレーキをきかせましょう。 エンジン・ブレーキは下り坂走行だけでなく、高速道路や一般道路の走行時にも役立ちます。フート・ブレーキとエンジン・ブレーキを併用すると無理のない減速が可能です。 ※フェード現象とは、ブレーキの使いすぎにより、ブレーキのききが一時的に悪くなること。