踏切脱出法

	MT車の場合 MT車の場合は、ギアを1速（あるいは2速）、またはR（リバース）に入れ、クラッチ・ペダルを踏みこまないでエンジン・キーを回し、セル・モーターの力で走行することで踏切から脱出します。
	AT車の場合 AT車の場合は自力走行が不可能なため、大急ぎで救援を頼み、脱出するしかありません。その場合はシフトレバーを「N」レンジにしておくことが必要です。